裸眼 3D曲面显示屏、4D成像雷达、固态激光雷达大陆展台上的好东
发布日期:2022-04-22 11:56   来源:未知   阅读:

  上海车展刚刚落下帷幕,作为今年第一个国际车展,也确实不负众望,各大主机厂争相「斗法」。但是很多人忘了的是,主机厂的诸多技术都来自其背后的供应商。

  早在2019年上海CES Asia上,大陆带来了裸眼 3D 全液晶仪表盘,而这次,大陆带来了裸眼3D曲面液晶仪表。

  在现场,大陆的工作人员告诉我,这项技术预计在今年实现量产上车,至于具体是哪家车企,暂时不方便透露。目前,大陆已经拿下来自欧洲和亚洲的三家主机厂的订单。

  激光雷达,这个在今年被炒的很热的传感器,作为供应商的大陆,自然不会落下。

  性能方面,这款固态激光雷达探测距离50米左右,横向视场角可达120度,点云密度等效于32线激光雷达,适用于城市场景和低速场景(可用作做盲区监测和冗余备份)。至于使用寿命,工作人员告诉我超过1万小时(非正式数据),这款激光雷达今年年底会在一款日系车上实现量产。

  当然,大陆也有布局其他技术路线(MEMS)的激光雷达。去年11月,大陆投资激光雷达先锋公司 AEye,进一步增强了其激光雷达传感器产品组合。双方共同开发基于基于 AEye 专利的 1550nm 长距激光雷达。该激光雷达可以检测到 300 米以外的车辆以及 200 米以外的行人。其首批产品计划于 2024 年底投产。

  现场工作人员告诉我,目前大陆已经拿到2-3家主流厂商的项目,支付宝2018福字图片大全 敬业福扫福字汇总,其中一个Q3就会量产,届时,大陆会是全球最先量产4D成像雷达的公司。

  MK C2,大陆最新一代集成式线控制动系统,与现有的制动系统相结合,能够为高度自动化驾驶提供冗余制动方案,值得注意的是,其制动能量回收效率可以达到100%。

  除了这种制动方案,大陆还提供MK 120新一代传统电子制动系统,具有最新的网络安全功能并支持OTA(无线下载)功能,这些功能可以轻松地安装在车内澳门六合开奖直播!在电动汽车市场愈发受到关注的背景下,大陆集团还提供了另一种MK 120(被称为“EVE”),它可以和真空泵以及真空助力器相组合,提供了一种不同于线控制动系统的替代方案。

  大陆展台上的东西可以展开的内容还有很多。比如,可用于检测动力电池损坏的电池碰撞检测系统、搭载在大众ID车型上的的鼓刹以及端到端车联网解决方案等、接触传感器系统CoSSy。

  聚焦增长型业务和价值型业务这是大陆的新策略。前者意味着以新技术创造更多中长期的价值,比如自动驾驶相关业务,后者意味着以经过实践证明的技术创造长期的利润,比如制动、显示屏和控制组件。

  从目前来看,这个策略已然很有成效。举几个小例子:大陆集团已经获得多家主机厂的总价值超过 40 亿欧元的高性能计算单元订单,仅2018-2021年之间,大陆集团在辅助和自动驾驶领域所获得的订单总计90亿欧元。

  不过我觉得这家供应商还是有点「低调」,如果不是亲自去到展台,可能真的无法感觉到大陆所做的技术储备。嗯,官方应该增加产品宣传力度了。

  智能汽车一定是今年一个新的风口。赛道竞争不仅在主机厂之间展开,还有这些幕后的供应商,而在大陆展台展出的这些东西就是一个非常好的案例。